銚子電鉄　訪問記　２０１２

２０１２年８月１６日（木）、余った１８きっぷを片手にぶらっと銚子電鉄に乗りに行った。１００１号が銀座線色になり、今日から営業運転を開始するという。そういえば、昨年から伊予鉄道から元京王２０００系が入ってきたし、１００２号も丸ノ内線方南町支線色になってるし、ここ数年で随分変わったようなので、見に行こうと思ったのである。銚子に直行というのもつまらないので、こんな時にしか乗る機会のない、鹿島線鹿島神宮までも久しぶりに行ってみました。途中の佐原の街は気候のいいときにゆっくり行ってみたいです。

東京→千葉→鹿島神宮→佐原→銚子
東京からはＥ２１７系　千葉駅	千葉からは２０９系です。
鹿島神宮駅	鹿島神宮　駅名標
折り返し２０９系で佐原へ戻ります。　鹿島神宮	北浦橋梁を渡ります。
佐原駅	佐原の街並み
市内を流れる小野川	舟めぐりができます。

銚子駅
２１１系　銚子駅に到着です。	Ｅ２５７系しおさいも停まっています。
ＪＲと銚子電鉄の乗り換え口。ＪＲ側です。	こちらは銚子電鉄側です。

２００１Ｆ
２０１０年７月より伊予鉄道からきた２０００形　銚子駅	元京王２０００系でその時の塗装であるライトグリーンに なっています。
２００１　車番	昭和３７年　日立製作所製
外川方２５０１は顔が異なります。　銚子駅	京王５０００系のような顔になっています。　外川駅
２５０１　車番	昭和３７年　日本車輌製
導入してまだ２年ですが、海に近い塩害のため錆がでています。　銚子駅	２５０１　銚子駅

外川駅
外川駅	１９８５年ＮＨＫの朝ドラ「澪つくし」の舞台になりました。 もう２７年も前になるのですね。
駅舎内には銚子電鉄のミニギャラリーがあります。	外川駅　駅名標
スタフ確認	外川駅と８０１号
８０１号	現在、予備車両として外川駅に留置されています。
ローカル線の雰囲気満点です。	外川駅から徒歩５分。坂を下ると外川漁港に出ます。

１００１号
今日から営業運転に就いた１００１号　外川駅	懐かしい銀座線色になりました。
８０１号との並び	旧型の電車が並ぶのを見れるのは今や貴重な光景です。
犬吠駅に停車中	側面
パンタグラフのある銀座線がちょっと奇妙な感じです。　銚子駅	銀座線の時より少し色が明るい感じです。
１００１　車番	形式標
車内は、桃太郎電鉄のままです。	銀座線時代に使用された補助灯

犬吠駅
犬吠駅　駅前にあった、レストランを兼ねてた保存車両は 解体撤去されてしまいました。	駅前広場
改札口	南欧風になっています。タイルの駅名標が洒落ています。
犬吠駅に停車する２０００形	駅のホームから名所の万願寺が見えます。

仲ノ町駅
仲ノ町駅	仲ノ町駅　駅名標
記念撮影用の駅名標	デキ３　２０１２年春より集電装置がビューゲルから登場字のポールに 戻されました。
２００２Ｆを牽引しています。	側面
２００２Ｆと連結されています。	２００９年から、この旧塗装に変更になりました。
正面	デキ３と２０００形

１００２号
１００２号は入場中です。	丸ノ内線　方南町支線の時の色になっています。
方南町支線時代の雰囲気がよく出ています。	ここで全検を受けます。
手押しのトロ。	台車が外されました。

２００２号
２００２は今日は入場中でした。	２００２は元京王線色になっています。 錆が出てしまっているのが残念です。
側面はイオンの広告車になっています。

観音駅
観音駅	観音駅名物　たい焼屋
たい焼

銚子→千葉→東京
２５５系　しおさい	Ｅ２５７系　しおさい
２１１系　１８きっぷなので残念ながら「しおさい」にはのれずに 各駅停車で帰ります。	行きは成田線経由だったので、帰りは総武本線経由です。
千葉〜東京はＥ２１7系です。	おまけ。東海道線のホームに同じＥ２１７系東海道線バージョンが 停まっていたので、撮りました。 Ｅ２３３系の導入でなくなったのかと思っていましたが、 まだ残っていたのですね。

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