ありがとう 寝台特急北斗星
２０１５年３月１３日で上野〜札幌間を結ぶ寝台特急北斗星の定期運用が終了した。１９８８年青函トンネル開通後、上野と札幌を結ぶ寝台特急として華々しくデビューして２７年。個室寝台やロビーカー、フレンチを味わえる食堂車など豪華寝台特急の代名詞として全盛期は１日３往復が運転されていたが、東北新幹線が盛岡から八戸、新青森と延伸開業し、もう一つの豪華寝台特急カシオペアの登場で少しづつ影が薄くなり、最後は１往復走るのみとなっていた。ダイヤ改正後が臨時として隔日の運転となっていたが、青函トンネルでの北海道新幹線の工事が最盛期に入り、８月２２日を以て、臨時としての運行も最後を迎えることになった。
| 定期運用終了直前 |
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| 2015/03/03 上野 |
北斗星 ヘッドマーク |
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| ２４系２５形客車 |
北斗星 テールマーク |
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| 行先方向幕 |
エンブレム |
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| ありがとう寝台特急北斗星記念弁当 |
中身は北海道の食材が入った幕の内弁当になっています。 |
| 臨時運転 |
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カシオペア機が引くときもありました。
2015/07/13 上野 |
ヘッドマーク |
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| がんばろう日本！がんばろう東北！ |
ＥＦ５１０-５１０ |
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| ２４系２５形 |
北斗星テールマーク |
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| ロビーカー |
ロビーカー ロゴ |
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| 食堂車 |
食堂車 |
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| 寝台特急北斗星 記念弁当 第一弾 |
中身 |
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| 寝台特急北斗星 記念弁当 第二弾 |
中身は第一弾と同じです。 |
| ＥＦ８１ ９５ レインボー機 牽引 |
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| 2010/04/12 上野 |
北斗星ヘッドマーク |
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| ＥＦ８１ ９５ |
行先方向幕 |
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| ２４系２５形 |
北斗星テールマーク |
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| エンブレム |
| ＥＦ８１ ８８ 牽引 |
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| 2009/05/06 大宮 |
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