| 東京→千葉 | |
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| 東京から千葉まではＥ２１７系 千葉 | ２０９系 内房線経由安房鴨川行に乗ります。 千葉 |
房総半島１周といすみ鉄道キハ５２急行列車
２０１２年８月２６日（日）、パワフル×スマイルちばフリーパスを利用して、房総半島１周、そして、大原からいすみ鉄道のキハ５２使用の急行、小湊鉄道を巡ってきた。フリーパスの値段は１８００円。１８きっぷをより安く、いすみ鉄道、小湊鉄道なども乗れる（他に銚子電鉄）。単純に五井から大原まで小湊鉄道といすみ鉄道に片道で乗った場合は、１３７０円＋７００円で２０７０円なので、それだけでも十分元が取れてしまう。今回はこのきっぷを利用して、のんびり房総半島を回ってみた。
| 東京→千葉 | |
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| 東京から千葉まではＥ２１７系 千葉 | ２０９系 内房線経由安房鴨川行に乗ります。 千葉 |
| 千葉→館山→安房鴨川 | |
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| 館山駅 南欧風の駅舎が特徴です。 | 館山駅に到着です。 |
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| たまたま Ｃ６２２編成 ヘッドマーク付編成がいました。 | 内房線 久留里線 １００周年ヘッドマーク |
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| Ｅ２５７系さざなみ と ２０９系 | 館山駅の改札口を出て、階段を下りたところにある 売店で駅弁くじら弁当が売られています。 |
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| 館山駅 くじら弁当 ￥１０００ いわゆる駅弁マークのある公式駅弁ではありませんが、 ＪＲ千葉支社のイベントに登場するもはや立派な駅弁と言えます。 |
クジラの大和煮とそぼろ煮、炒り卵がご飯の上にのっています。 |
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| 車窓からの房総の海 | 安房鴨川からは外房線に乗り換えます。 |
| 大原駅 | |
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| 大原駅 左がいすみ鉄道、右がＪＲの駅です。 | ＪＲ 大原駅 |
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| いすみ鉄道 大原駅 | いすみ鉄道の車両の色の自動販売機 |
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| いすみ鉄道 ムーミン列車のりば | 壁の反対側はＪＲ大原駅入口となっています。 |
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| いすみ鉄道沿線案内 | 最新の３００形 |
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| ヘッドマーク | ムーミンのキャラクターが描かれています。 |
| キハ５２ 急行そと房 | |
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| 大原駅に入線してきました。 | 大原方ヘッドマーク |
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| 急行４号です。 | 上総中野方ヘッドマーク 羽のデザインの枠と文字の部分が分かれています。 |
| 国吉駅 | |
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| 国吉駅 | 国吉駅 駅名標 ムーミンのベンチもあります。 |
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| 国吉駅に到着です。 | 田舎駅にこのキハ５２がよく似あいます。 |
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| 国吉駅に停車中のキハ５２ | 正面 |
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| サボと車番 | そと房 |
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| 急行標 | 運転台には準急くろしおのヘッドマークがありました。 |
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| 反対側には準急房総。イベント列車で付けるためのもののようです。 | 交換待ちのいすみ１００形 |
| 大多喜駅 | |
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| 大多喜駅に到着です。 | 車内の様子 大糸線で使用されていた時のままです。 中吊り広告は演出のためわざと古いものが掲出されています。 |
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| ヘッドマークは日曜祝日はこの「そと房」。 土曜日は「夷隅」になります。今度は土曜日に訪れたいです。 |
今日の運行はこれで終了、これから車庫に入ります。 |
| 大多喜駅 | |
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| 大多喜駅 | 大多喜駅 駅名標 |
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| 記念撮影用のムーミンのボード | 改札内にある本多忠勝像 |
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| 側線で出番を待ついすみ２０２ | 車庫内のいすみ２０６ |
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| 留置線のいすみ２０５ | 側面にはムーミンのキャラクターが描かれています。 |
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| 側線のいすみ２０２が出場して大多喜始発大原行になりました。 | 大原方 ヘッドマーク |
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| 大原へ向けて出発を待ちます。 | 上総中野方ヘッドマーク |
| 房総中央鉄道館 | |
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| 大多喜の街並みに合わせた木造の建物です。 | 房総中央鉄道館 入口 |
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| 駅名標と大きな鉄道模型があります。 | 房総地区の駅名標 |
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| 鉄道模型 新幹線よりも房総の鉄道をメインにして欲しいです。 | 房総半島ほとんどの駅名があります。 |
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| サボ | |
| 上総中野駅 | |
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| 上総中野駅 | 上総中野 駅名標 いすみ鉄道のものですが、 次の小湊鉄道の駅の養老渓谷も書かれています。 |
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| いすみ２０１ 上総中野駅に到着です。 | 上総中野方ヘッドマーク |
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| 小湊鉄道に接続する列車のためかなりの混雑でした。 | 大原方ヘッドマーク |
| 上総中野駅 | |
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| 上総中野駅 | 上総中野 駅名標 こちらは小湊鉄道のものです。こちらにも次のいすみ鉄道のにしはたが 書かれています。 |
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| 上総中野に停車中の小湊鉄道キハ２００ | 今時、リバイバルでなく、このカラーの列車が普通に走っているのは 奇跡に近いです。 |
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| キハ２１３ | キハ２１３ 車番とサボ |
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| キハ２０８ | キハ２０８ 車番とサボ |
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| 休日は観光客輸送のためこの上総中野までくる列車が比較的あるが、平日は１つ手前の養老渓谷止まりの列車が 多く、上総中野までくる列車の本数は極端に少ない。あと１区間なのだからここまでくればと思うのは、鉄道ファンの勝手な 思いで、実際はこの区間を乗る人はほとんど皆無なのだろう。 観光列車として頑張っているいすみ鉄道と手を組んでなんとか活性化して欲しいものである。 | |
| 五井駅 | |
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| 五井駅に到着です。 | 折り返し上総牛久行になります。 |
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| 五井駅に停車中 | 留置線のキハ２００ |
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| 五井駅構内の全景 | 休車中のキハ２０９ |
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| 車庫の奥にキハ５８００が保存されています。 | 貨車 |
| 五井→蘇我→新木場 | |
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| 五井→蘇我はＥ２１７系 | 蘇我からは京葉線Ｅ２３3系 |
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| 蘇我駅で再び会ったＣ６２2編成 | ヘッドマーク |
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| ジェフユナイテッドの試合がある時に売られる 特製掛け紙の万葉軒のとんかつ弁当 ￥５００ 通常は４８０円だが２０円はジェフユナイテッドの強化費に あてらている。 |
中身は通常のとんかつ弁当と同じです。 |
| ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＥＸＰＲＥＳＳ ＨＯＭＥ | ＴＲＡＩＮ ＴＲＩＰ ＩＮＤＥＸ |
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