祝　埼玉高速鉄道開通　初日レポート

埼玉高速鉄道２０００系　南鳩ヶ谷駅	２０００系車内の吊広告

２００１年３月２８日、営団南北線の赤羽岩淵から延長する形で、浦和美園まで１４．６ｋｍの埼玉高速鉄道が開通した。途中駅は赤羽岩淵（あかばねいわぶち）−川口元郷（かわぐちもとごう）−南鳩ヶ谷（みなみはとがや）−鳩ヶ谷（はとがや）−新井宿（あらいじゅく）−戸塚安行（とづかあんぎょう）−東川口（ひがしかわぐち）−浦和美園（うらわみその）。埼玉高速鉄道は営団南北線そして、その先の東急目黒線まで相互乗り入れを行う。今まで鉄道空白地域だった鳩ヶ谷市を通る新しい地下鉄の開業初日を簡単ながら追ってみた。

南鳩ヶ谷駅の様子
南鳩ヶ谷駅出入口	切符売場
改札口正面の壁面のタイル	ホームへ向かう階段正面の路線図
ホーム先端部分　将来の８両編成対応用にホームが出来ている。	ホームにある停車駅ご案内、構内マップ及び時刻表

東川口駅の様子
東川口出入口　この向かい側がすぐＪＲ武蔵野線で乗換えは比較的便利	駅入口の階段の途中にある路線図
改札内にあるポケット広場　待ち合わせの場所に最適	東川口　駅名標
ホームの様子。ステーションカラーのオレンジが鮮やかなホームドア

浦和美園駅の様子
ホームの様子	駅名標　ちょっとボケてるのはご愛嬌（汗；）
改札口正面にあるサッカーのレリーフ ワールドカップが行われる埼玉サッカースタジアム２００２の最寄駅である。	改札内のコンコースにある桜草のモザイク
ホームへ降りる階段の途中にある路線図	ホームに停車中の営団９０００系武蔵小杉行 反対側に見えるのはサッカーの試合が開催されるときに使用される 臨時ホームであろうか？
ホームより北方面は車両基地へと続く。

仕事が終わって、午後８時から９時の間に訪れたが、帰宅時間帯ということもあり、そこそこの乗車率だった。開業初日で物珍しさもあったのだろうが、今後ますますの発展を期待してやまない。

Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ（Ｃ）　２００1　ＦＵＳＨＩＫＥＮ