都営　２０２０年東京オリンピック招致

　２０２０年東京オリンピック招致のため、都営地下鉄各線にヘッドマークがつけられた。ヘッドマークは片方がオリンピック招致で逆エンドはスポーツ祭東京２０１３のデザインになっている。しかし大江戸線だけは、両エンドともオリンピック招致にヘッドマークになっている。また、日暮里・舎人ライナーでは、まもなく乗車人員が１億人を達成する見込みとなり、これを記念するヘッドマークがつけられた。
　また、紹介する機会がなかったのだが、昨年１２月に大江戸線練馬〜光が丘間の開業２０周年を迎え、１２−０００形にヘッドマークがついた。また、時期を同じく、ホームドア対応に際し停車時分延長対策として１２−６００形が導入されることになり、その試運転の模様も紹介しておく。

浅草線
青砥　2012/12/06	西馬込方　オリンピックのヘッドマーク
高砂　2012/12/06	押上方　スポーツ祭東京２０１３のヘッドマーク

三田線
多摩川　2012/11/30	西高島平方はオリンピックのヘッドマーク
多摩川　2012/11/30	目黒方はスポーツ祭東京２０１３のヘッドマーク

新宿線
京王稲田堤　2012/11/29	本八幡方はオリンピックのヘッドマーク
つつじヶ丘　2012/11/29	新宿方はスポーツ祭東京２０１３のヘッドマーク

大江戸線
都庁前　2012/11/29	都庁前方ヘッドマーク
両国　2012/11/29	光が丘方ヘッドマーク　 大江戸線は前後オリンピックのヘッドマークです。

都電
2012/12/27　鬼子母神前	ヘッドマーク
2012/12/27　鬼子母神前	前後同じデザインです。

日暮里・舎人ライナー　もうすぐ１億人
日暮里　2012/12/06	もうすぐ　ご乗車　１億人　ヘッドマーク

大江戸線開業２０周年
開業当時から活躍している１２−０００形初期車に ヘッドマークが付きました。　１２−０５１Ｆ　都庁前　2011/12/08	ヘッドマーク
１２−０４１Ｆ　都庁前　2011/12/08	ヘッドマーク
側面にも装飾がつきました。

１２−６００形　試運転
ホームドア対応で停車時分の延長対策で２本が導入されました。 都庁前　2011/12/08	都庁前　2011/12/08
ホームドアがついた時に目立つように 上部にもラインが入れられました。	側面の様子　ホームドアが付く前の貴重なシーンです。