４号線　建設工事　２００３年１２月１３日の様子

今回は久しぶりに東山田から中山までを取材しました。各地でかなり工事が本格化していました。

東山田駅付近
北山田（中山）方面を眺めます。	この付近は開削方式で工事が進められるようです。
このようにかなりの区間で工事が進められています。	かなり深く、底までがどこのくらいあるか分かりません。
工事のため歩行者は迂回通路となっています。	最も、日吉よりから
	大きな重機も入っています。 （またしても、写真を撮っている自分の影が写っています。（笑））

北山田駅付近
センター北側から　道路の半分が工事用地になっています。 （まだ３時半なのですが、もう夕方の気配です。）	もう少し近づいてみます。
北山田駅の出来る場所です。	工事というより資材置き場のようになっています。
道路の反対側です。	中山方面を眺めます。大きな重機が入っています。

葛が谷−川和本町間 (高山高架橋付近）
４号線では唯一の鉄橋になる高山高架橋ですが、 見た感じでは９月から変化はありません。	反対側からみてみました。
高架橋の上では作業員が工事を進めていました。	葛が谷（日吉）方面を眺めています。
	奥にトンネルが見えます。このトンネルに入るとすぐ葛が谷駅に なります。

川和町駅付近
ここが富士見が丘工区の終点です。以前はここまでしか工事が 行われていませんでした。	←の場所から道路１本隔てたところから川和町駅工区になります。 この川和町付近でも工事は始まりました。
まだ初期段階で、柵で囲われているだけです。	中山方面を眺めています。 こちらはショベルカーが入って整地作業に入っています。
さらに中雨方面に進んでみます。 かなり長い区間で工事がはじまりました。	整地作業付近です。日吉方面を振り返っています。
川和町駅工区のポスターも貼られていました。	さらに中山方面に進み、日吉方面を振り返ります。 かなり背の高いクレーンが入っています。
そして、さらに中山方面に進み、日吉方面を振り返ります。	左と同じ地点から中山方面を眺めます。　まだ整地もおこなわれていません。
さらに中山方面に進み、日吉方面を振り返ります。	ショベルカーが入っています。
そしてまたさらに中山方面に進み、日吉方面を振り返ります。	中山方面を眺めます。

川和車両基地付近
川和車両基地付近です。	路線から直角方向に車両基地が広がります。

中山駅付近
駅前の陸橋から	少し望遠で近づいてみます。かなり多くの重機が入っていて 工事たけなわといった感じです。
陸橋のすぐ下に目を移します。	中の様子はこんな感じです。
それでは陸橋を降りてみます。	右上の写真に写っているのと同じ工事看板です。 期間は平成１６年７月１５日までになっています。
少し日吉方面に歩いてみます。	道路を渡って、中山駅方面を振り返ってみます。

さらに日吉方面に歩きます。 背の高い重機が入っています。	歩道が車道の真ん中に移設されています。
重機のそばまできました。	後ろを振り返るとまた別の重機があります。

中山駅方面を眺めます。	この付近はいたるところに重機が入っていて、かなり大がかりな工事に なっています。

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